Dranbleiben

Stoßstange nun auch montiert :-) Es hat sich auch hier wiedermal bewiesen, dass es besser ist nicht die billigsten Teile zu kaufen. Die GFK Stoßstange hatte ohne große Nacharbeiten sehr gute Passform und die Spaltmaße stimmen auch - einwandfrei das !

Gewichtheber, Wagenheber ...

und Fensterheber waren gestern. Fensterkurbeln ist auch out. Wer heute etwas auf sich hält und 'en vogue' sein will trägt ein kleines schwarzes 'Riemchen' zum (Lexan-)Fenster hochziehen.

Is cuul men

Da der Ölkühler, aus Geldnot, vorerst noch im Kotflügel verbleiben muß, wird auf diese Weise für etwas mehr Frischluft gesorgt. Die Position des Kühlers (hier nicht zu sehen) wurde auch etwas geändert um der Bremse mehr Luft zukommen zu lassen. Eine kleinere und leichtere Hupe (auch nicht zu sehen) ist auch verbaut um den Luftstrom nicht unnötig zu behindern. Da könnt ihr mal sehen ...

Catch me if you can

Sooo ... die Spannung steigt in's Unerträgliche. Die Arbeiten gehen voran und der Frühling naht !
Der Tank ist verbaut, sein kleiner Büttel, der Catch-Tank ebenfalls und der Notaus wurde neu platziert. Was man alles auf so'nem kleinen Bild sehen kann. Achja ... und weil man in Blogs ja alles reinschreibt was sonst keiner wissen will: Ich war erkältet ...

Nachtrag

Noch im letzten Jahr hatte ich Probleme mit einem eingelaufenen Lüfterrad. Da das Lüfterrad mit zu wenigen Distanzscheiben montiert war wurde es mit der Zeit so stark in Mitleidenschaft gezogen, dass es letztendlich ersetzt werden musste ... teurer Spaß ...
Bei dem Umbau der Heissluftführung ist nun die fehlende Scheibe aufgetaucht und ausserdem lag jede Menge Papier auf den Zylindern :-( Mit Papier zugesetzte Kühlrippen sind natürlich Klasse für einen luftgekühlten Motor :-( Da war irgendwann mal ein echter "Könner" am Werk ...

Knocking on Heavens Door

Das Bild entstand zwar während der Arbeiten und der Griff ist auch nur aufgelegt, man kann allerdings schon sehr schön erkennen wie die Sache später mal aussehen wird. Die Schlaufe ist zum Bedienen des "Türöffnungsmechanismus". Was noch fehlt ist das Riemchen zum Bedienen des "Fensterhebemechanismus" ...

Scheibenkleister

Die ersten Makrolonscheib(ch)en sind auch schon an ihrem Platz :-)

Wieder mal nur heisse Luft

Da nun endgültig ALLE Lüfter für die Heizung entfernt wurden, war ein Umbau der Heizluftführung notwendig um beschlagenen Scheiben zu Leibe rücken zu können. Nur über die linke Seite Luft über die Krümmer zu blasen erschien etwas wenig. Deshalb ist jetzt auch rechts ein Anschluß vorhanden. Es handelt sich hierbei um Teile vom ersten Turbo die auf der linken Seite sogar noch angepasst werden mussten da der Verteiler hier größer ist. Die Heissluft wird auch nur noch auf die Frontscheibe geleitet. Keine Umschaltereien in den Fußraum oder Ähnliches.

Spieglein, Spieglein an der Wand

DP Spiegel in seidenmatt Schwarz. Klein, leicht und tragen kaum auf :-) Die werden dann an die Rahmen der Dreiecksfenster an der Tür geklebt ...

Black Box

Nun auch einmal ein Bild vom Tank in seiner Carbon "Einhausung". 60L leicht brennbare Flüssigkeit im Carbonmäntelchen ... sehr elegant. Auch "das kleine Schwarze" genannt ...

Dicke Lippe

Das neue Jahr hat begonnen und die letzten Teile sind nun vom Lackieren zurück. Hier die neue Frontstoßstange :-)