... Drei vom "Amhofer Racing Team" (ehem. www.young-timer-cars.de)
"Trust those who test their theories" (aus "Building the Ultimate 911 for High Performance Street or Road Racing" von Mitchel Sam Rossi)
Um den Phase 2 Umbau nun endlich einmal auch da zu testen wo er eigentlich hingehört: Auf der Rennstrecke, bin ich trotz persönlicher Finanzkrise, mit dem mittlerweile legenären Amhofer Racing Team, nach Österreich aufgebrochen. To boldly go where no Hippie has gone before ... to the Salt Castle Ring ...
Naja, nicht wirklich. Klingt aber besser als Carbontafel und alter Sicherheitsgurt und bringt ausserdem mehr Zufallsleser, die bei der großen Suchmaschine nach Lack und Leder gesucht haben :-) Ich hätte ja auch noch so Sachen wie "Teens, Titten, Amateure ..." usw hinschreiben können. Würde mit Sicherheit noch mehr bringen, ist ja aber unanständig ...
könnte glatt ein Manowar Song sein, oder ? Habe ich schon erwähnt, dass, dank des niedrigen Gewichts nehme ich an, die Rennsemmel im fünften Gang bis in den roten Bereich dreht. Also wenn Holländer, dann wenigstens ein fliegender. Romantische Oper in fünf Gängen von Ferdinand von Porsche. Gespielt vom luftgekühlten, zuffenhausener Boxersextett !
So sehen super schlanke 998 Kg aus ! Ohne Sprit und Fahrer versteht sich. Perfekte Voraussetzungen für ein erfolgreiches Ende des Projekt 4. Jetzt muss ich nur noch auf 250 PS und dann: Voila 4Kg/PS !
... ist das Lenkrad endlich wieder - will sagen : Phase 2 ist beendet ! Es stehen noch ein paar kleine Schönheitsoperatiönchen im Innenraum an, aber sonst nix :-)
Ich bin drin ! Sitze, Gurte, Lenkrad und alle Käfigstangen sind eingebaut. Lediglich das "machmeinlenkradnichtdreckigschutzband" ist noch dran :-)
... und weil's soooo schön iss - hier noch ein paar Schwarzfussbilder ...
... kann man mit so einem Auto auch sehr gut. Bzw den 4-Punkt Gurt natürlich. Auf dem oberen Bild eine der hinteren Gurtbefestigungen.
Die Felgen sind drauf, Ladies and Gentlemen. Ich denke das kann sich sehen lassen :-)
... bin ich jetzt auch wieder. Sonnengeschützt zusätzlich auch noch. Alles eingerahmt von einem neuen Scheibengummi.
... jetzt geht es mit riesen Schritten auf die Fertigstellung zu. Die Spiegel sind montiert und tatsächlich kaum wahrzunehmen.
Um den lackierten Boden zu schonen (keine Lust dauernd nach zu lackieren) habe ich jetzt sehr schmucke Bleche im Fussraum ... Leider nicht zu erkennen ist das jetzt verstärkte Kupplungspedal und der verstellbare Kupplungsanschlag (vorgriff auf die zukünftige Sinterkupplung) :-)
Die Hinteren Lexanscheiben sind eingebaut. Nicht nur, dass das Zeug nix mehr wiegt, nein die Scheiben sitzen jetzt auch absolut bündig mit der Karosserie. Da kann die Luft jetzt einwandfrei "drüberflutschen". Ich hab' jetzt Gesichtsmuskelkatze vom permanenten Grinsen ...
So Männers, die schwarzen Felgen sind unterwegs zum neu besohlen. Es gibt wieder Brückensteine, weil dicke weisse Männchen sind nicht so viel besser wie sie teurer sind.
Weil, aus Gewichtsgründen, keine Sonnenblenden mehr im Auto sind, gibt es jetzt ein kleines federleichtes Aufkleberchen auf der Windschutzscheibe.
Nur um eimal wieder die Macro Funktion der Kamera zu benutzen ;-) gibt's jetzt ein paar Details über den Schnellverschluss. Aber irgendwie ist das Licht zur Zeit nicht ausreichend um mit meiner guten alten Kamera anständige Bilder zu machen ... Alles unscharf ...
Da die Haubendämpfer bei älteren Porsche ohnehin immer defekt sind und zudem noch viel zuviel wiegen werden sie kurzerhand durch elegante Aluminium Stüzen ersetzt ... natürlich fehlt auch der Haken der einem immer Löcher in die Kopfhaut stanzt wenn man sich leichtsinnigerweise in den Kofferraum hinein beugt und vergessen hat, dass die Haubendämpfer die Haube nur noch für etwa 5 Sekunden oben halten ...
So sieht das dann mit der eingebauten Türe von Innen aus. Zumindest fast ... kommen ja noch Sitze rein :-)
... und fünf Uhren - nein Schmarn, sind nur noch vier Uhren und eine davon ist gar nicht mehr original Porsche. Aber die Musketiere waren ja dann auch keine drei mehr und eine fünfte Jahreszeit haben wir auch dazu bekommen ...
Hier kann man nun evtl. erahnen, wie die Schnellverschlüsse aussehen... hoffentlich ... alle anderen Bilder auf denen ich versucht habe die Dinger aus der Nähe zu knipsen habe ich versaut ... le ruego me perdone.
... kann der Wagen jetzt auch schon wieder :-) Türen sind montiert und die Schnellverschlüsse für die Hauben. Keine Sorge, liebe Leser ! Die Felgen werden noch Schwarz Matt lakiert ! :-)
Dem schönsten aller 911er Spoiler muss natürlich ein eigener Eintrag gewidmet werden und wehe einer von euch Ferkelz googelt jetzt nach Whale Tail ... ;-)
Auch das Hinterteil ist schon soweit fertig. Motor ist wieder eingebaut. Auf dem unteren Bild ist auch der hintere Abschlepphaken zu erkennen. Jetzt muss ich mir nur noch ein selbst leuchtendes Nummernschild besorgen dann kann auf die, meiner Meinung nach nicht so elegante, Nummernschildbeleuchtung verzichtet werden. Makes for a more sexy bum ... :-)
