Küchenschaben, Waldschaben und ...

... Auto schaben - und zwar den kompletten Innenraum :-( Darf ich selbst machen. Ob ich den kompletten Unterbodenschutz auch noch runter kratze überlege ich mir wenn ich innen fertig bin.
... Anmerkung der Red.: " Ich denke man kann von einer hohen Wahrscheinlichkeit ausgehen, daß der H. danach absolut keinen Bock mehr dazu hat. Aber warten wir es ab, lieber Leser. Dieser seltsame Mensch hat sich auch bei anderen unsinnigen Dingen schon als erstaunlich hartnäckig erwiesen, jawoll - hat er - der Dingsda ... "

zu hoch ...

durch die ganze Gewichtsersparnis wird das Wägelchen natürlich wieder viel zu hochbeinig dastehen - ergo : wieder ein Stück tiefer legen und neu vermessen und auswiegen.

Neue Fronten

Kunstoffstoßstange, Kofferraumdeckel, Carbontank und Ölkühler an die Front. Wegen des Tanks müssen nun auch der Notaus und der Sicherungskasten neu platziert werden. Eine andere Benzinpumpe muß leider auch her um eine konstante Spritversorgung mit dem neuen Tank sicherzustellen. Weichen muß auch der grösste Teil der "Frischluftversorgungsmechanik" - das wird alles sehr sehr vereinfacht - auch um größere Mengen an Frischluft in's Auto zu schaffen.
Und im Innenraum sollte natürlich auch ein Notaus vorhanden sein ...

Tankard

Jetzt ist auch endlich schluß mit rostigem Sprit :-) Der alte Tank darf in den wohlverdienten Ruhestand und wird durch einen flexiblen Kunststofftank im Carbonmäntelchen ersetzt. Hier ein kurzer Nachruf auf das alte Blechmonster ;-) Der Zulauf und die Entlüftung sind schon demontiert (Bild)

Diätpläne

So, Auto steht wieder in der Werkstatt. Schon teilweise zerlegt und diesmal geht's an's Eingemachte: 1000Kg Leergewicht. Vorher wird dem Delinquenten nicht gestattet die Institution zu verlassen ;-) Die geneigten Leser werden gebeten die schlechte Bildqualität zu entschuldigen - Handy :-(
Für die technisch versierten unter uns: Rechts vorne der Ölkühler, der in die Fahrzeugmitte versetzt wird.